丰田亚洲龙搭载了一台2.0L当然吸气发动机，这台发动机最大马力可达到173Ps，最大扭矩可达到206N·m，与之匹配一台CVT无级变速箱，内容驾驶经由中，亚洲龙的油门也曾比较灵巧和和顺的，能源输出格外线性，就像是一个优雅的名流，若是念念要变线超车或急加快，只好深踩油门，能源也会随之快速涌来。总的来说，亚洲龙的能源弘扬算是中规中矩，莫得暴力的推背感和加快感，也大约给以驾驶者鼓胀的驾驶信心，其中，搭配的CVT变速箱在驾驶经由中有着很可以的弘扬杨超越 ai换脸，丰田亚洲龙前悬架类型为麦弗逊式寥落悬架，后悬架类型为双叉臂式寥落悬架。
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全球帕萨特搭载一台2.0T涡轮增压发动机，330TSI版块为2.0T低功率发动机，而380TSI版块为2.0T高功率发动机，330TSI版块搭载的2.0T发动机，最大马力可达到186Ps，最大扭矩可达到320N·m，官方百公里加快技术为8.4秒，内容驾驶经由中，全球帕萨特330TSI版块能源弘扬还悲伤常可以的，诚然是低功率发动机，然则急加快的时候，能源来的也悲伤常平直充沛，丰田亚洲龙这台车能源和全球帕萨特比较之下，全球帕萨特这台车能源弘扬愈加充沛，然则丰田亚洲龙这台车燃油经济性弘扬更好，WLTC工况下百公里油耗仅为6.0L，而全球帕萨特这台车在WLTC工况下百公里油耗为6.41L
两者建立也有所鉴别：丰田亚洲龙相较于全球帕萨特建立多出了车说念偏离预警，车说念保执接济，车说念居中保执，后排侧安全气囊，主副驾驶膝部气囊，胎压涌现，HUD昂首涌现，手机无线充电，原厂ETC，费力来源，前后排多层隔音玻璃等建立，丰田亚洲龙这台车搭载一块12.3英寸文娱中控屏幕，配备高通骁龙8155P车机芯片，举座屏幕灵通性弘扬可以，这块屏幕维持GPS导航，手机互联映射，OTA升级，升纹识别，语音截止等多种功能
全球帕萨特相较于丰田亚洲龙建立多出了转向接济灯，前大灯雨雾模式，外后视镜位置驰念，外后视镜倒车自动下翻，内后视镜自动防眩目，感应雨刮器等功能，全球帕萨特搭载一块8英寸中控屏幕，功能性莫得丰田亚洲龙中控屏幕丰富，不外好在灵通性一样弘扬可以。
丰田亚洲龙这台车轴距达到了2871mm，而全球帕萨特这台车轴距达到了2870mm，两者从空间体验感来说不相高下，两者前排座椅均维持座椅加热功能，尤其是应酬冬季来说比较实用，这两台车后排座椅靠背均维持比例放倒，均可以拓展后备厢容积，丰田亚洲龙配备的是分段式全景天幕，而全球帕萨特这台车配备的是一局势全景天窗，两者从实用性来说不相高下，丰田亚洲龙配备的分段式全景天幕采光性更好，而全球帕萨特配备的一局势全景天窗可以给车内进行透风。
丰田亚洲龙该车长宽高为：4990mm╳1850mm╳1450mm，轴距为2870mm，而全球帕萨特该车长宽高为：4948mm╳1836mm╳1469mm，轴距为2871mm，两者车身长度均跳动4米9，是以车身侧面造型看起来王人是比较修长的，两者一样配备18英寸轮毂，仅仅轮毂方法有所鉴别，丰田亚洲龙轮毂收受多幅式盘算，而全球帕萨特这台车轮毂收受树杈造型盘算，前者轮毂造型偏向于商务格调，尔后者轮毂造型偏向于通顺格调。
追忆：丰田亚洲龙和全球帕萨特这两台车详尽对比下来，丰田亚洲龙这台车在燃油经济性以及建立方面弘扬更好一些，而全球帕萨特这台车在能源方面弘扬更好一些，两者车内空间体验感不相高下，关于屏幕前的浪掷者而言，笔据本身需求购买的车型才是最符合我方的，至于临了聘用哪款车型，主要看小伙伴们个东说念主看法，如有不同念念法，那么您可以在酌量区说出来。
校对 庄武杨超越 ai换脸